Según las estadísticas de Avtostat, en el primer mes después de su debut oficial el 19 de junio, la legendaria marca Volga vendió un total de 129 coches en Rusia. A…
Según las estadísticas de Avtostat, en el primer mes después de su debut oficial el 19 de junio, la legendaria marca Volga vendió un total de 129 coches en Rusia. Para respaldar este nuevo proceso de ventas, la red de concesionarios experimentó una rápida expansión, pasando de los 25 a 30 concesionarios iniciales a un total de 40 ubicaciones ubicadas en 20 ciudades clave.
El favorito absoluto entre los clientes es el crossover insignia Volga K50, que encabeza la lista con 55 unidades matriculadas. El modelo está disponible en tres niveles de equipamiento, con precios que parten de los 4.344.900 rublos (unos 48.300 euros), subiendo hasta los 4.649.000 rublos (unos 51.680 euros) y llegando a los 4.799.000 rublos (unos 53.350 euros) para el modelo tope de gama.
El segundo modelo más popular es el crossover Volga K40, más asequible, con 46 matriculaciones registradas en junio. Este SUV está disponible en cuatro niveles de equipamiento diferentes, y su rango de precios oscila entre los 2.849.000 rublos (unos 31.670 euros) y los 3.899.000 rublos (unos 43.350 euros). La línea clásica cuenta con el respaldo del sedán Volga C50, del cual se vendieron 24 unidades. El modelo está disponible en tres niveles de equipamiento, con un precio de 2.999.000 rublos (unos 33.340 euros), 3.249.000 rublos (unos 36.120 euros) y 3.399.000 rublos (unos 37.790 euros), respectivamente. Un detalle interesante del informe oficial es la presencia de cuatro unidades del crossover Volga K30, un coche que nunca llegó a producirse en masa.
El nuevo Volga K50 es una copia del crossover chino Geely Monjaro, pero con una parrilla rediseñada y sus propias insignias.
Al igual que el original, el Volga K50 está equipado con un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros que produce 238 hp, una transmisión automática clásica de ocho velocidades y tracción total.
Las ventas del crossover comenzarán en el verano de 2026. Los coches se fabrican en Nizhny Novgorod, en instalaciones que se utilizaban para producir Skoda y Volkswagen hasta 2022.
Publicado originalmente en The European Times
