Un poco más de 110 millones de personas, o más del 20% de los europeos, están expuestos a altos niveles de ruido de transporte que exceden los umbrales establecidos bajo las reglas de informes de la UE y que dañan nuestra salud, el medio ambiente y la economía, según un informe de la Agencia Europea de la Agencia de Medio Ambiente (EEE) sobre la contaminación acústica publicada hoy. El informe exige una acción más fuerte a nivel de la UE y nacional para abordar el problema.
El progreso en la disminución de la exposición a niveles dañinos de ruido ha sido lento según el informe del EEE ‘Ruido ambiental en Europa 2025‘, y agregó que el objetivo de contaminación cero de la UE para reducir el número de personas perturbadas crónicamente por el ruido de transporte en un 30% para 2030 es poco probable que se cumpla sin medidas adicionales.
La exposición a largo plazo al ruido de transporte en Europa es vinculado a una amplia gama de impactos negativos en nuestra salud incluyendo enfermedades cardiovasculares, enfermedades mentales, diabetes e incluso muerte prematura. El informe dice niños y adolescentes son particularmente vulnerables a los efectos del ruido. Basado en una nueva investigación, la exposición al ruido en los niños contribuye al deterioro de la lectura, los problemas de comportamiento y la obesidad.
El costos económicos y sociales También son altas, ya que la enfermedad asociada y la mala salud tienen impactos negativos en la economía. El informe dice ruido contaminación de fuentes de transporte Resulta en costos económicos anuales de al menos 95.6 mil millones de euros en Europa o el 0.6% del producto interno bruto total (PIB) cada año, aplicando métodos establecidos para estimar los costos del ruido ambiental.
El informe del EEE es el análisis más completo de la contaminación del acento ambiental en Europa, basado en los informes de los Estados miembros del EEE bajo el Directiva de ruido ambiental de la UE. Analiza tanto el impacto en la salud humana como también los impactos del ruido en la biodiversidad como las áreas naturales protegidas.
La contaminación acústica a menudo se pasa por alto, se considera solo una molestia de la vida cotidiana. Los impactos a largo plazo del ruido en nuestra salud y el medio ambiente son generalizados y significativos que contribuyen a muertes prematuras, enfermedades cardiovasculares, diabetes y problemas de salud mental. Los niños también son particularmente vulnerables a los efectos del ruido y es un problema que todos los Estados miembros de la UE deben abordar con urgencia si queremos avanzar en nuestro objetivo de contaminación cero de la UE 2030 para reducir la contaminación acústica,
Ruido de transporte
El tráfico vial se identifica como la fuente dominante de contaminación acústica, especialmente en áreas urbanas densamente pobladas, donde el mayor número de personas se ven afectadas.
Basado en los umbrales establecidos bajo la directiva de ruido ambiental de la UE, el transporte por carretera representa alrededor 92 millones de personas expuesto a los niveles dañinos de ruido de la noche de pago de día. Los umbrales de ruido de la UE bajo la directiva se establecen en 55 decibelios (dB) para el período de noche de inicio y 50dB para el período nocturno.
En comparación, El ruido ferroviario afecta a 18 millones de personas Durante el período de noche de noche mientras El ruido de la aeronave afecta a alrededor de 2.6 millones (Niesta de día de día). Si bien el ruido ferroviario y de los aviones afecta a menos personas en general, siguen siendo fuentes significativas de contaminación acústica local, particularmente cerca de los principales corredores y aeropuertos de transporte ferroviario.
Las pautas de ruido ambiental de la Organización Mundial de la Salud recomiendan niveles de ruido sustancialmente más estrictos, lo que significa que muchas personas más están expuestas al ruido relacionado con el transporte. Al considerar estos niveles más bajos recomendados, se estima que Aproximadamente 150 millones de personas: más del 30% de la población -están expuestos a niveles de ruido poco saludables a largo plazo de fuentes de transporte.
Impactos en la salud
La contaminación acústica no es solo una molestia, sino que puede causar extensos impactos en la salud. Por lo general, se ha asociado con impactos como la molestia y la alteración del sueño, pero sus efectos son mucho más amplios. La exposición al ruido afecta la salud a través de vías interconectadas, principalmente Estrés y trastornos del sueño. Estos factores pueden contribuir a una amplia gama de resultados de salud negativos, incluidas enfermedades cardiovasculares y metabólicas, trastornos de salud mental e incluso muertes prematuras.
La exposición prolongada al ruido de transporte en Europa se vinculó a un 66,000 muertes prematuras, 50,000 nuevos casos de enfermedades cardiovasculares y 22,000 casos nuevos de diabetes tipo 2. Además, según una nueva investigación, el ruido también podría contribuir potencialmente a miles de casos de depresión y demencia.
Para niños y adolescentes, La exposición al ruido contribuyó a más de 560,000 casos de deterioro de la comprensión de lectura, 63,000 problemas de comportamiento y 272,000 casos de niños con sobrepeso según los últimos datos de 2021.
En comparación con otras amenazas de salud ambiental en Europa, el ruido de transporte se ubica entre los tres primeros, justo detrás de la contaminación del aire y los factores relacionados con la temperatura (climática). Además, tiene un mayor impacto en la salud que los riesgos más conocidos, como el humo de segunda mano o la exposición al plomo.
El ruido daña la naturaleza
La contaminación acústica también afecta la vida silvestre en la tierra y en el mar. El informe encuentra que al menos 29% de las áreas protegidas de Natura 2000 En Europa experimenta niveles de ruido que podrían afectar los comportamientos de la vida silvestre terrestres.
Contaminación acústica submarina Desde el envío, la construcción en alta mar y la exploración marina también interrumpen la vida marina, particularmente en las especies en las aguas de Europa que dependen del sonido para la supervivencia, como las ballenas y los delfines. Las áreas con la mayor exposición al ruido submarino en Europa incluyen partes del Canal de la Mancha, el Estrecho de Gibraltar, partes del Mar Adriático, el Estrecho de Dardanelles y algunas regiones en el Mar Báltico.
Soluciones hacia una Europa más tranquila
Según las estimaciones del EEE, el número de personas altamente molestas por el ruido de transporte en la UE disminuyó en solo un 3% entre 2017 y 2022. Esta reducción no alcanza el ritmo necesario para cumplir con el objetivo de reducción de ruido del plan de acción de la contaminación cero. Según las proyecciones actuales para 2030, es poco probable que la UE cumpla con el objetivo sin medidas adicionales.
El informe identifica ejemplos de soluciones efectivas ya disponibles para ayudar a mitigar el ruido. Incluyen mejorar acceso a espacios tranquilos y verdes En las ciudades, acciones como límites de velocidad reducidos Para vehículos en áreas urbanas, un mejor mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, el uso de neumáticos de bajo ruido y optimización de patrones de aterrizaje/despegue de aviones en los aeropuertos y promoviendo el uso de aviones más tranquilos.
Además, estrategias a largo plazo para áreas urbanas que priorizan medidas preventivas Al igual que crear zonas de amortiguación entre corredores de transporte y áreas residenciales o promover la movilidad sostenible como el transporte público, caminar y ciclismo también puede ayudar.
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Publicado originalmente en The European Times
