Dióxido de carbono promedio (CO2) las emisiones de los coches y furgonetas nuevos en Europa cayeron en 2022 por tercer año consecutivo, según los datos provisionales publicados hoy por la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA). Casi uno de cada cuatro coches nuevos matriculados en Europa en 2022 era eléctrico.
La AEMA ha publicado datos provisionales sobre el CO2 emisiones de los turismos y furgonetas nuevos matriculados en Europa en 2022. Los datos muestran que CO medio2 emisiones de los 9,4 millones de turismos nuevos matriculados en Europa en 2022 fueron 108,2 g CO2/km, alrededor de 6 g CO2/km menos que en 2021.
El principal impulsor de esta tendencia fue un crecimiento continuo en la proporción de registros de automóviles eléctricos, que alcanzó el 23 % en 2022. Esto incluye un 13,4 % de automóviles completamente eléctricos.
alrededor de 1 millón furgonetas nuevas se registraron en Europa en 2022 con unas emisiones medias de 185,3 g CO2/km, que es alrededor de 8 g CO2/km menor que en 2021. La cuota de furgonetas eléctricas aumentó del 3,5% en 2021 al 6,1% en 2022.
Acerca de las pruebas de emisiones de vehículos
El co2 Las emisiones de los turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos se prueban de acuerdo con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP) durante la ‘aprobación de tipo’.
actividades del EEE
La AEMA recopila y pone regularmente a disposición datos sobre turismos nuevos y furgonetas registrado en Europa, de acuerdo con el Reglamento (UE) 2019/631. Los datos, incluida la información sobre CO2 las emisiones y la masa del vehículo, son notificados por todos los Estados miembros de la UE, Islandia y Noruega para evaluar el CO2 Rendimiento de las emisiones de la flota de vehículos nuevos.
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Publicado originalmente en The European Times
