Las tecnologías digitales ofrecen oportunidades para mitigar los impactos del sector de la movilidad en Europa — desde la contaminación del aire, el ruido, los accidentes y el tiempo perdido en las congestiones, hasta la toma de tierras, la fragmentación del hábitat y las crecientes emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo, según un nuevo análisis de la Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), estas ganancias dependen de cómo se implementen las soluciones digitales y cómo afecten la demanda general de transporte. Un informe prospectivo separado analiza más de cerca el teletrabajo y la sostenibilidad.
Nuevo informe: Digitalización y movilidad
Publicado hoy, el «Informe sobre transporte y medio ambiente» de la AEMA se centra en digitalización en el sistema de movilidad de Europa — un sistema que es un componente clave de la economía de la UE y satisface una amplia gama de necesidades sociales vitales. El Pacto Verde Europeo tiene como objetivo lograr una reducción del 90% en las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con el transporte para 2050, pero hasta ahora ha demostrado estar entre los sectores que son más difíciles de descarbonizar.
El transformación digital de la sociedad también está cambiando el funcionamiento del sistema de movilidad de Europa y ofrece oportunidades para mejorar la sostenibilidad del sector. Según el análisis de la AEMA, la digitalización puede afectar al transporte eficiencia, infraestructura, necesidades energéticas y políticas, pero sus efectos aún son inciertos y dependen en gran medida de la evolución de la demanda de transporte. Hasta ahora, el crecimiento de demanda de transporte tiene ganancias de eficiencia tecnológica desequilibradas, como un menor consumo de combustible.
Una clara oportunidad que ofrece la digitalización del sistema de movilidad es el volumen de nuevos datos e información que ofrece. Estos pueden usarse para informar políticas más efectivas y específicas, que pueden respaldar un cambio a más sistema de movilidad sostenible y justo, afirma el análisis de la AEMA. Además, movilidad automatizada Se espera que mejore la seguridad y la accesibilidad del transporte de pasajeros, y podría utilizarse para apoyar un cambio hacia la movilidad colectiva y compartida.
Sin embargo, las incertidumbres en estos desarrollos siguen siendo altas y costos mas bajos logrado a través de la automatización también podría aumentar la demanda de transporte. Del mismo modo, la nueva tecnología puede optimizar la logística pero también pueden desencadenar un mayor aumento de la demanda, lo que podría contrarrestar cualquier beneficio medioambiental, advierte el informe de la AEMA.
Nuevo resumen: ¿Desplazarse o trabajar desde casa?
Otro ejemplo de digitalización que afecta a la movilidad es teletrabajodonde el efecto ambiental neto aún es incierto debido a los efectos potencialmente significativos efectos de rebote involucrado.
Según un nuevo informe de la AEMA, «Desde el viaje diario a la oficina hasta patrones de trabajo flexibles: teletrabajo y sostenibilidad», el trabajo híbrido podría, en principio, ayudar a reducir los viajes al trabajo, respaldar un alejamiento de los estilos de vida centrados en el automóvil e influir urbanismo. Sin embargo, se necesitan políticas de apoyo para evitar efectos de rebote negativos o compensaciones que comprometan la sostenibilidad de los nuevos modelos de trabajo, afirma el informe de la AEMA.
La sesión informativa sobre teletrabajo y sostenibilidad forma parte de la EEA previsión trabajo que utiliza la exploración del horizonte para identificar cuestiones emergentes que pueden afectar a los esfuerzos de sostenibilidad de Europa.
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